سیستم تعلیق

معرفی کوتاه

سیستم تعلیق

سیستم تعلیق خودرو یکی از مهم‌ترین بخش‌های آن است که وظیفه جذب ضربات جاده، حفظ تعادل و پایداری خودرو را بر عهده دارد. این سیستم شامل اجزای مختلفی مانند محور تعلیق، بازویی‌ها، میل موجگیر، میل تعادل و توپی چرخ است که هرکدام نقشی کلیدی در عملکرد خودرو دارند.

محور تعلیق عقب و متعلقات از بخش‌های اساسی سیستم تعلیق است که وظیفه حفظ پایداری و انتقال نیرو به چرخ‌های عقب را بر عهده دارد. در این بخش، اهرم میل موجگیر راست سوراخ‌دار و اهرم میل موجگیر چپ بدون سوراخ به کنترل حرکات جانبی و کاهش تکان‌های ناگهانی خودرو کمک می‌کنند.

بازویی و توپی چرخ عقب شامل قطعاتی مانند ژامبون عقب و میل ژامبون عقب است که در کنترل حرکات عمودی و پایداری چرخ‌های عقب نقش دارند. این قطعات به توزیع متوازن نیرو و کاهش تنش‌های وارده بر چرخ‌ها کمک می‌کنند.

میل تعادل یکی از اجزای مهم در تعلیق خودرو است که وظیفه توزیع نیرو بین چرخ‌ها و کاهش انحراف خودرو را بر عهده دارد. مجموعه کامل لوازم میل موجگیر شامل بوش‌ها و اتصالاتی است که به عملکرد بهتر این قطعه کمک کرده و مانع از تکان‌های بیش‌ازحد خودرو در پیچ‌ها می‌شود.

بازویی و توپی چرخ جلو در حفظ پایداری چرخ‌های جلو و کنترل جهت حرکت خودرو نقش کلیدی دارد. طبق چرخ جلو راست یکی از اجزای مهم این بخش است که به اتصال صحیح چرخ به سیستم تعلیق و کاهش لرزش‌ها کمک می‌کند.

استفاده از قطعات استاندارد و باکیفیت در سیستم تعلیق، نه‌تنها عملکرد خودرو را بهبود می‌بخشد، بلکه باعث افزایش ایمنی و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری می‌شود. انتخاب درست قطعات سیستم تعلیق تأثیر مستقیمی بر کیفیت رانندگی و پایداری خودرو دارد.