لوله‌های روغن هیدرولیک و نقش آن در سیستم فرمان
سیستم فرمان هیدرولیک برای عملکرد صحیح، نیاز به انتقال روان و بی‌نقص روغن دارد. این کار توسط مجموعه‌ای از لوله‌ها و شیلنگهای هیدرولیک انجام می‌شود که وظیفه هدایت روغن از پمپ هیدرولیک به جعبه فرمان و بازگرداندن آن را بر عهده دارند. انتخاب لوله‌های باکیفیت و استاندارد، تأثیر مستقیمی بر عملکرد سیستم فرمان و نرمی حرکت خودرو دارد.
یکی از قطعات مهم در این مجموعه فشنگی هیدرولیک آبی است که در خودروهایی مانند 206، ساندرو، H30 کراس، دنا، SD، رانا و L90 استفاده می‌شود.
این قطعه فشار روغن هیدرولیک را کنترل کرده و از عملکرد صحیح سیستم اطمینان حاصل می‌کند.
لوله فشار قوی پمپ فرمان که در خط تولید خودروهایی مانند 206 به کار می‌رود، نقش مهمی در تأمین فشار لازم برای انتقال روغن دارد. علاوه بر این، لوله ضعیف بدون شلنگ که مخصوص 405، سمند و پارس است،
بخشی از مسیر بازگشت روغن را تشکیل می‌دهد.
در کنار این قطعات،شیلنگ برگشت پمپ فرمان نیز اهمیت زیادی دارد و در مدل‌هایی مانند 405، سمند، پارس، رانا، SD، SLX، H30 کراس و 206 به کار می‌رود.
این شیلنگ، روغن مصرف‌شده را از جعبه فرمان به مخزن بازمی‌گرداند تا دوباره مورد استفاده قرار گیرد.
همچنین لوله فشار قوی فرمان در خودروهایی مانند 405، سمند، پارس، 206، رانا، SD، 207، H30 کراس و SLX وجود دارد که وظیفه تأمین نیروی موردنیاز برای عملکرد دقیق و بدون نقص فرمان را بر عهده دارد.
در نهایت، شیلنگ ۶۰ سانتی برگشت پمپ فرمان برای 405، سمند و پارس و شیلنگ برگشت پمپ فرمان برای دنا و سمند طراحی شده است که در عملکرد صحیح سیستم فرمان نقش کلیدی دارند.
استفاده از قطعات باکیفیت و نگهداری صحیح از آن‌ها، موجب افزایش عمر مفید سیستم فرمان، کاهش فشار روی پمپ هیدرولیک و بهبود تجربه رانندگی می‌شود.
