سیستم دیسک و صفحه کلاچ یکی از مهمترین بخشهای انتقال قدرت در خودرو است که وظیفه قطع و وصل نیروی موتور به گیربکس را بر عهده دارد. قطعاتی مانند دو شاخه کلاچ، اهرم دو شاخه، بوش و پینهای مرتبط در این سیستم نقش کلیدی دارند و انتخاب قطعات استاندارد میتواند باعث بهبود عملکرد کلاچ، افزایش نرمی تعویض دنده و کاهش استهلاک گیربکس شود.
دو شاخه کلاچ در خودروهای پژو 206، 405، سمند، پارس و دنا بهعنوان یکی از اجزای اصلی سیستم کلاچ عمل کرده و نیروی پدال را به بلبرینگ کلاچ منتقل میکند. طراحی دقیق این قطعه باعث افزایش عمر سیستم کلاچ و بهبود انتقال نیرو میشود.
اهرم دو شاخه کلاچ بههمراه بوشهای بالایی و پایینی وظیفه هدایت حرکت دو شاخه کلاچ و کاهش اصطکاک میان قطعات را دارند. در صورت خرابی این قطعات، کلاچ بهدرستی عمل نکرده و ممکن است تعویض دنده سخت یا نامنظم شود.
مجموعه کامل دو شاخه کلاچ شامل تمام اجزای ضروری برای عملکرد بهینه سیستم کلاچ است. همچنین، پین اهرم دو شاخه کلاچ نقش مهمی در اتصال صحیح قطعات و انتقال نیروی یکنواخت دارد.
بهبود عملکرد سیستم کلاچ و تعویض دنده نرمتر
افزایش طول عمر دیسک و صفحه کلاچ
کاهش فشار روی گیربکس و جلوگیری از خرابی زودهنگام
کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری
از
ریال
تا
ریال
شرکت تیزبین پیشرو کوشا (طهران پارت سابق)
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet