بیشترین جستجوی‌های اخیر:
معرفی کوتاه

ماهک تعویض دنده و متعلقات

ماهک تعویض دنده گیربکس XU7 و TU5: بهبود عملکرد تعویض دنده

ماهک تعویض دنده یکی از اجزای مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه کنترل حرکت چرخ‌دنده‌ها و ایجاد هماهنگی در فرآیند تعویض دنده را بر عهده دارد. این قطعه نقش مهمی در نرمی تعویض دنده، کاهش استهلاک گیربکس و جلوگیری از آسیب به چرخ‌دنده‌ها ایفا می‌کند. استفاده از ماهک باکیفیت، موجب افزایش عمر گیربکس و بهبود تجربه رانندگی می‌شود.

انواع ماهک تعویض دنده و ویژگی‌های آن

ماهک بیرونی گیربکس XU7

این قطعه در خودروهای پژو 405، سمند و پژو پارس با پیشرانه XU7 استفاده می‌شود. ماهک بیرونی، ارتباط بین دسته دنده و چرخ‌دنده‌های گیربکس را برقرار کرده و به تعویض دقیق‌تر دنده‌ها کمک می‌کند.

کائوچویی ماهک تعویض دنده داخل گیربکس XU7

این قطعه در داخل گیربکس قرار داشته و وظیفه آن کاهش ضربات ناشی از تعویض دنده و افزایش نرمی عملکرد گیربکس است. جنس کائوچویی این قطعه، باعث کاهش لرزش و صدای اضافی در هنگام تعویض دنده می‌شود.

گلن گدن تعویض دنده بدون عصایی XU7

این قطعه برای خودروهای پژو 405، سمند و پژو پارس با گیربکس XU7 طراحی شده است و وظیفه انتقال حرکت از دسته دنده به ماهک‌های داخلی گیربکس را بر عهده دارد. استفاده از گلن گدن باکیفیت، باعث دقت بیشتر در تعویض دنده و کاهش خطای تعویض دنده می‌شود.

ماهک تعویض دنده BE1 TU5

این قطعه برای خودروهای رانا، پژو 206، پژو پارس، اس‌دی، اس‌ال‌ایکس و اچ 30 کراس با پیشرانه TU5 و گیربکس BE1 طراحی شده است. ماهک BE1 حرکت دقیق بین چرخ‌دنده‌های گیربکس را کنترل کرده و از ایجاد درگیری نامناسب در زمان تعویض دنده جلوگیری می‌کند.

اهمیت استفاده از ماهک تعویض دنده باکیفیت

ماهک تعویض دنده در سیستم انتقال قدرت، قطعه‌ای حساس است که در طول زمان دچار استهلاک می‌شود. استفاده از ماهک‌های استاندارد و مقاوم، موجب بهبود عملکرد گیربکس، کاهش هزینه‌های تعمیرات و افزایش طول عمر چرخ‌دنده‌ها خواهد شد.

پروفایل
خلاصه فعالیت‌ها آرشیو سفارش‌ها مرجوعی کالا محصولات درخواستی پشتیبانی آدرس‌ها ویرایش پروفایل درخواست تابلو تغییر رمز عبور خروج