اجزای گیربکس

معرفی کوتاه

اجزای گیربکس

اجزای گیربکس در خودروهای مجهز به پیشرانه XU7، TU5، EF7 و M13

گیربکس یکی از اصلی‌ترین بخش‌های سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه دارد نیروی تولیدشده توسط موتور را به چرخ‌ها منتقل کند. عملکرد صحیح اجزای داخلی گیربکس، تأثیر مستقیمی بر راندمان و طول عمر آن دارد. برخی از این قطعات شامل پوسته‌ها، درپوش‌ها و دنده‌های برنجی هستند که هرکدام نقش مهمی در عملکرد صحیح گیربکس ایفا می‌کنند.

اجزای مهم گیربکس

درپوش گیربکس SLX: این درپوش در مدل‌های مجهز به پیشرانه XU7 استفاده شده و از ورود گرد و غبار و آلودگی به داخل گیربکس جلوگیری می‌کند.

پوسته کیلومترشمار: محلی برای نصب سنسور سرعت بوده و بسته به نوع گیربکس، می‌تواند مدل ساده یا سنسوردار باشد.

درپوش فیبری ماهک گیربکس: درپوشی که جهت محافظت از مجموعه ماهک‌ها و جلوگیری از نشت روغن گیربکس به کار می‌رود.

هواکش روی پوسته گیربکس: این قطعه برای تنظیم فشار داخل گیربکس و خروج بخارات اضافی روغن به کار می‌رود.

پوسته حلزونی گیربکس: در مدل‌های جدید گیربکس، این بخش دارای طراحی بهینه‌تری برای خنک‌کاری بهتر مجموعه داخلی گیربکس است.

پوسته وسط گیربکس خنک‌کن‌دار: این مدل پوسته دارای طراحی ویژه‌ای است که به کاهش دمای روغن گیربکس و افزایش کارایی آن کمک می‌کند.

دنده برنجی: دنده‌های برنجی وظیفه هماهنگ‌سازی سرعت چرخ‌دنده‌ها را بر عهده دارند و در هر گیربکس، بسته به نوع دنده‌های موجود، تعداد و شکل آن‌ها متفاوت است.